突发！广州环市东路发生小车撞护栏事故

杨艾娜

4月17日中午，广州交警发布交通消息，12时15分，环市路广工路段发生小车撞中间护栏事故，造成双向行车缓慢，请途经车辆注意避让。

图片来源：广州交通电台

羊城晚报全媒体记者查询高德地图看到，环市东路西向东方向发生事故，事故地位于动物园南门站公交车站前。网传图片显示，事故路段道路中间的金属护栏部分倒地，占据一条车道。导航地图软件消息显示，现该路段车行缓慢。

据官方发布消息和媒体公开报道，环市东路路段每年发生数十起小车撞道路中间护栏的事故，今年3月1日已有一起。

广州环市路老是汽车撞护栏

专家重点解密！真相令人意外

贯穿广州市越秀区和荔湾区的环市路，有一个蹊跷的特点——总有机动车碰撞护栏的事故发生。

2019年11月4日下午，一辆小车和护栏“亲密接触”后“四脚朝天”，所幸司乘人员没有大碍。

出事车辆撞护栏后“四脚朝天”。图/ 网络

虽然广州交警曾调研过成因，并采取整改措施，可是这个路段机动车碰撞护栏的交通事故依然时有发生。

现场：白色小车撞护栏翻车，司机无碍

2019年11月4日17时许

当日，记者赶到发生机动车碰撞护栏事故的环市东路华侨新村路段。只见现场交通已经复通，撞倒在地的护栏已被扶起，约三米长度的护栏被撞弯折。在距离事故现场不远处的淘金地铁站路段，出事的白色小车正被拖上一辆拖车。被指为司机的一名女子，正和交通拯救人员商讨事故处理细节。

事故车辆被拖离现场

“‘嘭’的一声过后，我就看到白色小车四脚朝天‘躺’在马路上。”事发现场附近，花园酒店公交站内一名公交志愿者告诉记者，一开始大家很担心车内人员安全，后来他看到司机从事故车中爬出来，可以自行走路并打电话报警，判断司机没有大碍，这才松了一口气。

但亦因事故车辆和倒下的护栏影响到环市东路双向交通，该路段交通在晚高峰到来之前一度紧张。

事故发生后被撞到“扭扭曲曲”的护栏环市路机动车撞护栏事故不断，原因为何？“听到外面‘嘭’地一声响，我就知道又有车撞护栏了。”距离事发地50米左右的餐馆老板告诉记者，他在这里经营一年多餐馆，就亲眼目睹过三起事故，“已经屡见不鲜了”。

2019年6月，记者曾就环市路屡屡发生机动车碰撞护栏的交通事故进行报道，引起广州交警的关注，并对该地常发机动车碰撞护栏事故的原因进行分析。

根据交警通报

2018年1月至2019年5月，广州环市路一共发生46宗碰撞固定物的轻微交通事故，其中33宗涉及碰撞隔离护栏。疲劳驾驶、开车打手机、驾驶人操作失误等“不良驾驶习惯或不当操作”，占该道路交通事故成因的7成，另有2成事故成因和道路设施在雨夜天气下视认度不佳有关。

为减少事故发生，广州交警已在2019年7月对环市路部分事故高发路段开展标线升级改造。

虽然广州交警采取了措施并提醒驾驶人行车至事故高发路段要集中精神，但根据广州交通电台微博的统计，仅被该微博报道的涉及环市路机动车碰撞护栏事故，在6月17日后仍有8宗发生；2019年9月，该微博便报道了环市东路分别在9月13日、9月19日、9月20日，在广工路段发生2起以及区庄立交路段1起机动车碰撞护栏事故；10月16日，环市东路分别在63层和广工路段，各发生1起机动车碰撞护栏事故。

那么，为什么这一路段事故频发？广州市机动车维修行业协会、安全生产事务部部长麦建生，为我们解疑答惑——

当车辆侧边撞上去，防护栏受外力时，会向相反方向倾斜，车辆容易轧上去，有一个倾斜的惯性。驾驶员会第一反应急打方向盘，车会容易翻车。因为环市路是贯穿越秀区和荔湾区的主干道，整个安全配套设施完善。一般发生撞击护栏的情况，多数是驾驶员个人驾驶的原因，与道路设计没有太大关系。

对此，他分享了一些好的建议：在驾驶过程中要高度集中精神，不要玩手机，当你摸手机或接电话的时候，一两秒内一发生意外，是反应不过来的。如果休息不好，宁愿坐公交搭地铁。作为驾驶员一定要高度集中精神，全神贯注驾驶车辆，以保证安全。

来源：金羊网