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标题: 消防车出警时过收费站遇阻管理处：收费员没有权力紧急放行 [打印本页]

作者: 老友记 时间: 2018-11-25 22:53
标题: 消防车出警时过收费站遇阻管理处：收费员没有权力紧急放行
消防车出警时过收费站遇阻管理处：收费员没有权力紧急放行

中国青年网北京11月25日电（记者宋继祥实习记者刘娜）针对“消防车出警过收费站遇阻”一事，25日下午，湖北汉十高速路管理处办公室主任吴先生对中国青年网记者表示，因为消防车上高速时没有拿卡，所以收费人员不知车辆信息，与司机问清楚后，才报告监控室并放行。他表示，收费有一套流程，收费员没有权力紧急放行车辆。

中国消防微博截图

11月24日晚，国家应急管理部消防局官方微博（下文简称@中国消防）发文表示，“11月24日凌晨2时许，湖北襄阳消防支队出警途径襄阳北高速收费站时，查看证件齐全后被问各种问题，问清后表示要按程序向上级请示，经一段时间交涉才放行。”并称，收费站应优先保证消防车通行。

微博所配发的视频显示，一辆消防车停靠在收费站岗亭前，收费员在打电话沟通。过程中，她询问道，“从哪儿上的？”、“这是客车吗？”、“几座啊？”、“你们这个是货车还是客车？”，车上的消防员则表示，他们从襄阳北上的高速，这是特种车辆，没有座。在询问完毕后，收费员在电脑中操作了20余秒，栏杆抬起，消防车得以通过。

视频截图

25日中午，收费站工作人员告诉中国青年网记者，车辆上高速时，因为消防车所办理的ETC类型为7座以上的客车，根据规定，在凌晨2时至5时，此类车辆不能通过，故ETC栏杆无法抬起，系统发出报警。他表示，向消防车辆询问了基本情况后，便将其从人工通道放行，且消防车辆到达收费通道的时间为4时17分左右，并非微博所表述的2时。

@中国消防在一家媒体微博中的回复

25日下午，@中国消防在微博同样描述了当时的情况，“上高速时欲走ETC通道，但被告知凌晨2时至5时ETC不通行，只得倒回走人工通道，收费站以各种理由不予通行，并请示各级领导，经多次交涉后仍不予通行。消防员表示出警较急准备强行通过时，工作人员遂表示请示后不拿通行卡直接上高速。”

随后，记者致电汉十高速路管理处办公室主任吴先生，他表示，微博中的视频是下高速时过收费站的场景，因为上高速时没拿卡就直接走了，所以收费站不知道车辆是从哪儿上的，也不知道车型车牌等信息，“收费人员要了解情况，所以询问是从哪上的，是客车还是货车。”

吴主任告诉记者，收费员向监控室报告并备案后才能紧急放行，自己没有权力紧急放行车辆，收费操作自有一套流程，一旦工作人员没有上报情况紧急放行，便会影响考核，“收费员他也承担责任，他是不敢放的。”

截至记者发稿时，相关消防部门出勤驶员的电话始终无人接听。

作者: 风中飘雪 时间: 2018-11-26 07:10
收费员不清楚消防车的情况询问后请示上级才放行，并没阻碍太长时间这也是工作上的职责

作者: 吖萍 时间: 2018-11-26 08:07
收费员按流程办事是他的职责所在，应该没错。

作者: 陈晓丽 时间: 2018-11-26 08:35
收费操作自有一套流程，一旦工作人员没有上报情况紧急放行，便会影响考核，

作者: 风雨同路小龚 时间: 2018-11-26 08:57
依法处理。

作者: 吴凤丹 时间: 2018-11-26 09:33
特殊情况要通行吧

作者: 李如 时间: 2018-11-26 09:34
希望制定相关条例，以后遇到这样的情况就能快速处理

作者: 李如 时间: 2018-11-27 10:09
以后的相关法律法规要完善了，不要总为难人

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